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顺丰快递王卫企业管理:顺丰员工为啥拼命给他打天下?

日期:2015年08月15日 分类:励志文章

你天天见到马云,但是见不到他的员工。你天天见到顺丰的员工 ,但是绝对见不到他的老板。王卫被称为中国最神秘的富豪,我们今天想聊聊王卫的另一面:顺丰的高工资。

看看顺丰快递王卫的经营管理经验:顺丰快递员为啥拼命给他打天下?

顺丰快递的王卫经营管理经验

2010年曾经有一个很火的帖子,爆料顺丰:刚才顺丰的快递员在我公司发飙了。“我一个月工资1.5万,会为了你这2000块钱的礼品丢这个饭碗吗!”整个公司,一片寂静。

很多人把它当段子看,但这是真的。顺丰的高工资是业界出名的,一般递送人员月薪都在三四千,但在顺丰五六千很平常,有经验的八千一万也不算高,月薪1.5万也不算特别。

我们先爆一爆这个1.5万的料。

顺丰的快递员也真是很拼,有人在路上出了车祸,爬起来一看没事,还是要继续送快递。网上有个段子说顺丰,一位男士对自己的喜欢网购的老婆说,老婆,看见没有,人家快递员多不容易,没有买卖就没有伤害。

你可能很好奇,一个跑腿送快递的,怎么一个月可以挣到这么多钱。顺丰的模式,我简单总结为:给一个高中生发硕士的工资,干小学生的事。

为什么?

这还是要回到王卫的身上。大家都知道顺丰是个民营快递公司,最早发家在珠三角,靠在香港和广东之间帮人夹带包裹、商务信函合同等送快件起家。那时候,电商还没有这么发达,所以,顺丰的全名叫顺丰速运,记住,而不是顺丰快递啊,如果你碰到顺丰快递,那一定是假的。

顺丰所做的生意,其实是在瓜分中国邮政也就是EMS的蛋糕,所以,从一开始,国家有关部门,就不是很喜欢顺丰这样的民营公司。经常抽查一下,收个罚款之类,即使这样,顺丰还是越做越大,直到今天,顺丰集团下的正式员工,据说已经超过了20万。

顺丰的快递业务,也早已走出了珠三角,遍布全国主要的一二线城市。2013年,顺丰引入了三家投资机构,按照外面的估值,这家民营快递一哥,现在的估值应该超过300亿了。

王卫个人,按福布斯中国富豪榜的算法,身家有257亿,排名26位。

这样想想,快递员一个月挣一万五,也不算多吧。

其实,一个月一万五是一个含糊的说法,因为顺丰的快递员是绩效提成工资,上不封顶,真正挣的多的,据说四五万的都有。听了是不是你都想去送快递了。王卫的物流帝国,说到底就是这些快递员拼了老命一个包裹一个包裹送出来的,那么,王卫究竟有什么法子,让这些快递员如此忘我的工作,而且,服务口碑还不错呢?

金错刀钱规则有两把刀,也是我们的口号,叫“人性,破坏性”,我们用这两把刀解读下王卫。

其实,在顺丰发展的早期,很多人对顺丰模式是有质疑的,甚至不屑一顾,说不屑一顾都是好听的。十多年前甚至还有一种声音说,顺丰是快递公司吗,这不就是一个老鼠会吗?

为什么王卫会遭到同行的如此排斥呢?因为他做了一件在当时看来石破天惊的事情。就是把通行的加盟制快递公司变为直营。

在快递业除了顺丰,比较出名的还有总部位于华东的四通一达(申通、圆通、中通、汇通、韵达),这五家快递公司的老板和员工,大多来自浙江桐庐,又被称为桐庐帮。

在快递业的早期,大家都是采取加盟模式发展,其实顺丰也一样。什么是加盟模式,快递公司每进入一个陌生的地区,会找到一个当地的公司作为加盟商,由这家公司来跑业务,但是公司的资产是归地方老板个人所有,总部提供的是统一的品牌、物流、管理,然后收取加盟费。

加盟制的好处在于,在快递业开疆拓土的时候,扩张非常迅速。因为人多力量大吗?用时髦的话说,这也是一种轻资产模式,因为总部其实不需要很多人,主要是承担管理和战略职能。

王卫最早也这么搞,但是他很快发现,这样的快递公司不是我想要的,为什么呢,服务不行。

因为在加盟模式下,快递员的直接老板是地方公司老板,说白了就是强诸侯、弱中央的模式,这种情况下,管理很难规范起来。地方做大了以后,难免会觉得,你总部都是我在养着,我凭什么听你的?

于是王卫大刀阔斧搞了一场削藩运动,在2000年初,就把顺丰彻底改造成了一家直营快递公司,这个模式在当时的中国,除了国家队EMS,是独一份。

改成直营以后,意味着公司不可能向加盟制公司那样广铺网点,大肆扩张。快递员也是由总部公司发工资,运营成本一下重了不少。但是,王卫在如果提高快递员积极性上下足了功夫。

他发明了两个方法:

第一,就是承包。就是快递员像当年的包产到户一样,每个快递员在城市里有自己的片区,别人不会来抢你的,但是,如果你的片区业务量增长缓慢,一定时间内没有起色,就换人。

第二,就是计件工资。快递业有句行话叫收一派二,就是一个快递员收一个快件的同时,应该派两个快件。我们所说的送快递,实际上更多是指派件。真正挣钱的也是在这个部分。在顺丰,你送的越多,挣的越多。而且上不封顶。

换句话说,这样一来,实际每个快递员在顺丰里都是给自己打工,每个人都是大公司里的个体户,是不是听起来有点像出租车司机的活法?其实还不一样,出租车司机犯懒的时候可以不拉活,但是如果一个快递员的片区来件了快递员不动,只要一打投诉电话,这个快递员就完了。而且在承包制下,每个快递员都会非常积极的去拓展客户,去服务好客户,这个片区越肥,他自己挣的越多。所以,早年也有人攻击王卫说,说这是搞传销。当然,这也是一阵歪风而已,客户的眼睛是雪亮的。

所以我听过一个真实的笑话。是有个客户投诉快递员,顺丰客服问怎么了?客户说,我叫了个快递,说今天上午到,结果早上6点就敲门把我吵醒了,困死了。

其实这个笑话一点不好笑,对于这位快递哥而言,您赶快把这个件收了,我还要去下一家呢?所以大家都觉得顺丰的快递时效有保证,服务好,不是没原因。

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